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名师专访第46

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名师简介:曹鸣,江南大学设计学院副院长,工业设计产品设计专业副教授、硕士生导师,MING DESIGN 设计机构创办人,江南大学个人交通工作创新工作室负责人,自由设计师。2011年、2013年中华龙腾奖中国设计业十大杰出青年提名奖获得者,江苏省工业设计十佳推进人物。曾获得红点概念奖、if概念奖、中国优秀工业设计奖金奖、法拉利全球设计大赛“最出人意料技术解决方案”奖等多项国内外重要设计奖项,并受邀参加了多项国内外重大设计展会。长期专注于个人交通工具的设计创新研究,拥有大量的行业成功实践案例。

设计观点:“设计为人民服务”,能不断致力于行业提升及创新量产行为的设计师才是我真正敬佩的设计师。

个人荣誉:2008年指导学生获德国红点概念奖3项,获IF概念奖1项;
2008年指导学生获台湾光宝国际创特别奖2项,获教师指导奖;
2008年指导学生获名古屋设计大赛优秀设计奖;
2008年参加中国青年新锐设计师邀请展;
2009年指导学生获德国红点概念奖4项,指导学生获德国IF概念奖1项;
2009年获江苏省工业设计学术论坛暨优秀设计评选工业设计三等奖;
2010 年指导学生获德国红点概念奖7项,指导学生获德国IF概念奖1项;
2010年获光宝国际创新奖设计指导奖;
2010 年获江苏省工业设计学术论坛暨优秀作品评选,《时速200公里客车内饰设计》获工业设计三等奖;
2010 年获江苏省工业设计学术论坛暨优秀作品评选,《蝉形开瓶器》获工业设计优秀奖;
2010 年获江苏省工业设计学术论坛暨优秀作品评选,《产品硬件界面中的肤觉研究》获优秀工业设计学术奖;
2011年参加美国ICFF国际时尚家具展,作品“CROSS BAMBOO”,是参与该届国际性展会的仅有的华人设计师团队;
2011年领导团队获法拉利超级跑车全球设计大赛“最出人意料技术解决方案”奖,是目前为止全球华人在此大赛中的唯一奖项;
2011年指导学生获德国红点概念奖6项;
2011年受邀参加中国国际创意设计展,设计之星院长提名展;
2011年光华龙腾奖第七届中国设计业十大杰出青年提名奖;
2011年获荣智权奖教金;
2012 年个人获德国红点概念奖1项,指导学生获德国红点概念奖3项等。

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纳金网:

通过资料了解,您长期从事专业课程教学与对外设计实践。您当前的对外设计实践主要都有哪些?这些对您的教学有哪些帮助呢?

曹鸣:

从事设计实践20年多年来,我一直都强调设计实践对于大学设计专业教师的重要性。对于我自身来讲,一方面,任何的设计理论及设计方法,只有自己在实践过程中不断印证过的,才会在教学中有底气的讲述给学生,同时会讲述得更加透彻;另一方面,在一线的设计实践中,你也会发现很多新的设计理论及方法存在形而上和脱离社会、生产现状的问题,自己在学习和理解的过程中也会根据自己的实践经验加以调整及转化,而不是盲目的全盘接受,更不能自己都不理解就直接转给学生。

纳金网:

您的教学主要是有关于产品设计的相关课程,现在的学生作品很多都是停留于概念上,您如何看待这种现象?您会鼓励学生尽早参加实习工作吗?实习工作的时间应如何分配才能不会影响到正常的学习任务?

曹鸣:

这个问题不能简单的回答,在我眼里学生的作品停留在感念设计阶段是比较正常的现象。一方面,学生在大学期间的学习是综合的,更多的目的是掌握专业的相关知识、技能及理论,为未来走向社会奠定基础,所以他们涉及的课程内容会比较丰富,授课的目标也是以导入为主;另一方面,产品设计专业的掌握是一个较长的过程,除了知识更需要相关的行业经验。所以也不能指望在学生阶段能出量产的作品。不过,好的教学会让学生的作品在逻辑上,表达上更完整、更具科学性,更能接近量产及社会的需求,同时,其创新性越能给行业带来新的启发。实习是设计教育中重要的一块内容,我个人的建议是实习不易过早,同时需要关注实习单位的水平及行业高度。

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纳金网:

您之前所参与的设计项目和研究的课题很多都是关于交通工具的设计,并且也获得了很多成果,交通工具设计是您个人的偏好吗?您会鼓励学生接触多方的设计还是鼓励学生专注一项设计呢?为什么?

曹鸣:

近些年,我个人的实践方向聚焦在个人出行方式创新领域,跟很多公司在单车、电动车、轮椅车等方面都有所合作,如之前获中国优秀工业设计奖金奖的“飞毛腿磁动车”、云造公司的云马C1智能电单车等。由于都是量产项目,需要自身对于市场,对于行业,对于生产与供应链都要熟悉,更重要的还需要不断输出设计的理念及价值,来教育及提升行业的认识。但个人实践聚焦跟设计教学研究不能等同,当然我会利用我的实践经验及行业资源来帮助教学的内容构建及知识输出,但更多的是让学生系统的进行专业的学习。更希望是学生在接触了多方面的设计及知识后,自己能慢慢专注于一个自己热衷的方向。

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纳金网:

您参与辅导了多次国内外课程合作项目与国际重要比赛,包括德国红点、德国IF等,并且学生也获得了很好的成绩。您的指导秘诀是什么?能和我们分享一下吗?

曹鸣:

其实也没什么指导秘诀,更多的还是自己对于设计的理解深度、行业的经验及自身的知识积累。设计院校老师的综合能力很重要。最好的授课人才应该是具有一定行业从业经验的设计师,回炉获得硕士或博士,同时具备设计研究能力及整合能力,具有一定理论高度的人才。可惜现有的用人体制及比较单一,很多老师都是从学校到学校,只能希望老师们能更多的接触了解行业的发展及不断参与实践去提升个人的综合能力了。

纳金网:

您曾经被评为江南大学“我最喜爱的十佳老师”,您认为能得到学生的认可主要源于哪些方面呢?除了课堂,您平常是如何同学生交流的?

曹鸣:

学生的认可对于老师来说,总能形成一种鞭策与鼓励。我觉得我更多的还是愿意跟学生们像朋友一样相处,这样能更了解他们的现状及渴望。我的经验是,上课一定是需要有干活(学生能很容易分辨出哪个老师很水),交流一定要亲和,批评一定要严厉,掌握好节奏就行。

纳金网:

关于工业设计专业的学生需不要有绘画基础持有者不同的观点,您如何看待这个问题?您对学生的绘画要求是怎样的?

曹鸣:

这个问题有太多观点,关键是对工业设计的解释不同,所以没有谁多谁错。我个人首先都认可大家对于大设计的理解,未来培养人才的出口是多元的,具备设计思维及创新逻辑永远比掌握设计技能更重要。但如果对于未来打算从事职业设计的学生来讲,艺术审美能力还是非常重要的(这里绘画基础这种提法不够确切,绘画好的审美不一定好)。如果一个设计从业人员连最基本的审美高度都缺乏,整个社会的审美及生活品质还会有提升吗?大家现在都在谈交互、谈用户体验,如果连最基本的审美体验都没有,何谈用户体验。

纳金网:

您的教育梦想是什么?

曹鸣:

国内的设计教育能建立一套符合自身教育逻辑的体制,或者在国内能出现私立的设计学院。


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